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312 sans R...

Lors de notre visite à notre protégé en ce début mai, quelle ne fut pas notre surprise de constater l’affaissement de sa roue avant droite. A sa prise de tension, pardon de pression, l’aiguille ne dépassant pas les 4 bars, nous fûmes alors contraints d’appeler un chirurgien à son chevet.
Une demi-heure plus tard, M. Euromaster démonta non seulement la roue mais le pneu de sa jante afin d’y inspecter les entrailles : rien de grave ne fut constaté et le pneu retrouva son étanchéité par badigeonnage de graisse et resserrage de son obus de valve !
Pchiiiii : 8 bars et ça va tout de suite mieux. Et afin d’éviter toute jalousie, 8 bars également à gauche ; en ce moment ça ne peut pas faire de mal…

Article posté le 14/05/2013 à 23:39

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