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n° 100 - Mai 2018

Photo illustrant l'article- L'héritage des pionniers
- L'expansion des omnibus automobiles
- L'autocar conquérant
- Le Seconde Guerre mondiale et ses conséquences
- A la ville, à la campagne, l'essor des cars et bus
- Standardisation et régression sur fond de tout-automobile
- Choc pétrolier et réveil des TC
- Nouveaux cars, nouveaux bus, nouveaux réseaux...
- L'accessibilité s'impose
- Vers des TC plus performants ?
- Demain se prépare aujourd'hui

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n° 99 - Décembre 2017

Photo illustrant l'article- La Journée Nationale des Véhicules d'Epoque
- Le R 312 de CHB part faire une promenade de 300 km
- Le voyage Car-Histo-Bus 2017 en Belgique
- Un car en Perche, c'est pas trolley
- En quête d'autonomie : les navettes et bus sans chauffeur (3ème partie)
- Dossier historique : Jonckheere

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n° 98 - Septembre 2017

Photo illustrant l'article- De quoi j'ai l'air ?
- Une bien belle histoire, celle du Mercedes O 3500 de Serge Rose
- La réglementation des véhicules de collection, où en est-on ?
- Un dimanche en bus et cars anciens à Orléans et en Sologne
- Vanosc à la fête
- L'autocar de tourisme Padane Z
- En quête d'autonomie : les navettes et bus sans chauffeur (2ème partie)
- Nova Bus et Prévost, deux constructeurs québécois


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n° 97 - Juin 2017

Photo illustrant l'article- Jean Thorel, l'histoire d'une entreprise familiale
- Le frein de parc
- En quête d'autonomie : les navettes et bus sans chauffeur (1ère partie)
- Fiche technique : l'autocar M.A.N. SR
- De la réalité à la miniature
- Noirmoutier-en-l'Ile : les bus de l'été



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n° 96 - Mars 2017

Photo illustrant l'article- Un Isobloc sauvé... en 2016 !
- Les autobus dans la Guerre de 1914-1918
- Dossier historique : Leyland
- Le Crealis
- Un trio messin
- La gare routière de Gray
- Le salon Autocar Expo 2016

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n° 95 - Décembre 2016

Photo illustrant l'article- La vie de notre S 105 M
- Le nouveau collectif CAPTC
- Les Journées européennes du patrimoine 2016 à l'AMTUIR
- Des autobus parisiens qui ne polluent pas ?
- Dossier historique : Leyland
- Le bus du Danube
- Un Caen-Paris, sinon rien
- Du pied du Mont-Blanc au Piémont
- Focus sur les bus de Turin
- Chamonix Bus, un réseau à la hauteur des "en... Jeux" modernes

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n° 94 - Septembre 2016

Photo illustrant l'article- Le voyage Car-Histo-Bus à la Rochelle
- En marge du voyage Car-Histo-Bus, petite histoire des ponts transbordeurs
- Mes volants à l'armée : de Mont-de-Marsan à Alger et Batna
- Dossier historique : Leyland (2)
- Première mondiale du Future Bus de Mercedes-Benz
- Le problème des trolleybus Vétra type C transformés par allongement
- Un Dimanche à la campagne
- La passion du modélisme
- Le Setra nouveau est arrivé chez Groussin

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n° 93 – Juin 2016

Photo illustrant l'article- Votre association : CHB a 30 ans – histoire et découvertes
- C’était au temps…: Mes volants, une affaire qui roule !
- Mémoires d’une receveuse et machiniste de la RATP
- Comment ça marche : Où est le moteur ?
- Car d’hier, car d’aujourd’hui : L’histoire du car mythique Autosan H9
- Dossier historique : Leyland
- Associations : L’ASPAN76
- Anecdote
- Prenons le bus comme un vrai Parisien !

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n°92 – Mars 2016

Photo illustrant l'article- C’était au temps…
- Reportage : le salon Busworld 2015 de Courtrai
- BYD, un chinois branché !
- Nos bus : la saga du S 105 M
- Mémoires de Robert Sicard, cafetier, restaurateur, gérant de gare routière et conducteur d’autocars.
- Humour et anecdotes
- Comment ça marche : où est le moteur ?
- Mon père et les transports Drouin, destins croisés
- Les autocars Groussin et la rentrée de septembre 2015.

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n°91 – Décembre 2015

Photo illustrant l'article- Au risque de vous plaire…
- Histoire des entreprises de transport de la famille Maisonneuve
- Comment ça marche : où est le moteur ?
- Les Rencontres nationales du transport public – En marge du salon : qui est Karan ?
- Alger, de 1934 à 2014, quatre-vingts ans de transports publics
- L’usine tchèque d’Iveco Bus fête ses 120 ans !
- Le Chausson APH 2.50 de l’ARNO
- Le réseau lyonnais s’étend encore



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